Eerste dynamische nul-emissie zoneborden geplaatst in Maastricht
In opdracht van de gemeente Maastricht heeft Traffic Safety Systems de eerste dynamische
nul-emissiezoneborden geplaatst. Deze borden maken het mogelijk om bij onverhoopte calamiteiten in de Koning Willem Alexander tunnel een tijdelijke omleidingsroute door de nul-emissie zone te realiseren voor niet uitstootvrije bedrijfsauto’s en vrachtwagens.
Zero-emissiezones
Sinds 1 januari 2025 hebben de eerste 16 gemeenten een zero-emissiezone (ook wel nul-emissiezone genoemd) ingevoerd. Een zero-emissiezone is, in tegenstelling tot een milieuzone, een gebied waar op termijn alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto's en vrachtwagens mogen rijden. Vanaf 1 januari 2025 zullen als eerste de meest vervuilende voertuigen worden geweerd. Voor de schonere voertuigen geldt een overgangsregeling.
Gemeenten voeren een zero-emissiezone in om de luchtkwaliteit in die gebieden te verbeteren en de CO2-uitstoot te verminderen.
De dynamische borden functioneren volledig autonoom op zonne-energie en worden centraal aangestuurd via een online platform. Met één muisklik kunnen alle borden gelijktijdig worden aangepast.
Omdat er geen vaste stroomaansluiting aangevraagd en aangelegd hoeft te worden hebben we deze oplossing snel kunnen realiseren.
OPVALLEND VEILIG!
