Scheepvaartbord E.4a - Niet vrijvarende veerpont

Scheepvaartbord E.4a - Niet vrijvarende veerpont
  • Officieel scheepvaartbord volgens BPR

  • Duurzame scheepvaartborden

  • Uitstekende nachtzichtbaarheid

  • Voorzien van CE-Markering

Scheepvaartbord E.4a 600 x 600 mm
83,95
96,25
Excl. btw
101,58 Incl. btw
Levertijd 5-7 werkdagen

Scheepvaartbord BPR E.4a

Niet vrijvarende veerpont

Het teken dient als waarschuwing voor een niet vrijvarende, dat wil zeggen aan een kabel bevestigde veerpont en kan worden voorzien van een bovenbord, waarop de afstand is vermeld tussen het bord en de oversteekplaats van de veerpont. Bovenstrooms van de pont wordt
bij voorkeur een grotere afstand aangehouden tussen het bord en de pont dan benedenstrooms. Dit in verband met het verschil in naderingssnelheid van de schepen. Voor brede vaarwegen is plaatsing op beide oevers aan te bevelen

Onze officiële scheepvaartborden worden geproduceerd van duurzaam aluminium en voorzien van een dubbel omgezette rand waardoor het scheepvaartbord word verstevigd. De dubbel omgezette rand word ook gebruikt voor de montage van het scheepvaartbord aan een flespaal, buispaal of lichtmast. Voor goed nachtzichtbaarheid voorzien we de scheepvaartborden van retroreflecterende folie klasse II of III. Onze scheepvaartborden zijn voorzien van CE-Markering

Het scheepvaartbord BPR E.4a is leverbaar is 4 verschillende afmetingen t.w.:

- 600 x 600 mm
- 1000 x 1000 mm
- 1400 x 1400 mm (2 delig)
- 2000 x 2000 mm (2 delig)

Het scheepvaartbord E.4a word uitgevoerd volgens de richtlijnen Verkeerstekens Scheepvaart (BPR), vastgesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Bestel bij Traffic Safety Systems

  • Ruim 25 jaar ervaring met productie van verkeersmaterialen
  • Direct van de fabriek tot 30% goedkoper
  • Gratis vrijblijvend advies
Er zijn nog geen beoordelingen voor dit product
Deel jouw ervaring met dit product.
Matig
Uitstekend
Hulp of advies nodig?
Heb je vragen over dit product? Neem dan gerust contact met ons op en we helpen je graag verder.