Offerte opvragen
Scheepvaartbord G.5.2 - Hoogtebord

Scheepvaartbord G.5.2 - Hoogtebord

Artikelcode: 221661
Services die wij u bieden
  • Levertijd 5-7 werkdagen
  • Veilig online betalen of betaal op rekening
  • Duurzame productie
  • Eerlijk advies van onze experts
96,25
83,95
Excl. btw
101,58 Incl. btw
Scheepvaartbord G.5.2 600 x 600 mm

Scheepvaartbord BPR G.5.2 - Hoogtebord

Toepassing van een hoogtebord voorzien van een vast getal moet beperkt worden tot vaarwegen met een vrijwel constante waterstand. Het op het bord aangebrachte getal geeft de doorvaarthoogte aan, die ten minste aanwezig is. De meest praktische toepassing van dit bord
bij wisselende waterstanden is een uitvoering met verwisselbare cijfers, bijvoorbeeld in matrixbeeld. Toepassing van deze uitvoering vindt bijvoorbeeld plaats in het geval dat geen hoogteschaal kan worden gebruikt, zoals voor het aangeven van de doorvaarthoogte van een vaste brug gelegen over een sluis in een getijdegebied.

Onze officiële scheepvaartborden worden geproduceerd van duurzaam aluminium en voorzien van een dubbel omgezette rand waardoor het scheepvaartbord word verstevigd. De dubbel omgezette rand word ook gebruikt voor de montage van het scheepvaartbord aan een flespaal, buispaal of lichtmast. Voor goed nachtzichtbaarheid voorzien we de scheepvaartborden van retroreflecterende folie klasse II of III. Onze scheepvaartborden zijn voorzien van CE-Markering

Het scheepvaartbord BPR G.5.2 is leverbaar is 4 verschillende afmetingen t.w.:

- 600 x 600 mm
- 1000 x 1000 mm
- 1400 x 1400 mm (2 delig)
- 2000 x 2000 mm (2 delig)

Het scheepvaartbord G.5.2 word uitgevoerd volgens de richtlijnen Verkeerstekens Scheepvaart (BPR), vastgesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Bestel bij Traffic Safety Systems

  • Ruim 25 jaar ervaring met productie van verkeersmaterialen
  • Direct van de fabriek tot 30% goedkoper
  • Gratis vrijblijvend advies
Lees meer
Hulp of advies nodig?
Heb je vragen over dit product? Neem dan gerust contact met ons op en we helpen je graag verder.