Scheepvaartbord H.2.4 - Naamgeving vaarwater of object

Scheepvaartbord BPR H.2.4

Naamgeving vaarwater of object

Voor het aangeven van de naam van een vaarwater of object (haven, brug, sluis en dergelijke) dienen witte borden met blauwe tekst te worden toegepast.

Een sluisnaambord is op het sluisterrein evenwijdig aan de as van de sluiskolk opgesteld. Dergelijke aanduidingen zijn beter waarneembaar als ze aan of op de frontmuur zijn aangebracht, zodat bij nadering van de sluis de naam vanaf de vaarweg is te zien, indien van toepassing in combinatie met het nummer van het VHF kanaal. De naam van een brug wordt boven de vaarweg aan de brug aangebracht.

Voor wat de toe te passen letterhoogte en de vereiste leesbaarheidsafstand betreft wordt verwezen naar de onderstaande tabel. Als hulpmiddel om te komen tot de keuze van het juiste bordformaat zijn de vaarwegen naar waterspiegelbreedte ingedeeld in 4 vaarweggroepen. De borden moeten evenwijdig aan de as van de vaarweg worden opgesteld.

                              Letterhoogte bewegwijzering in relatie tot waterspiegelbreedte

Onze officiële scheepvaartborden worden geproduceerd van duurzaam aluminium en voorzien van een dubbel omgezette rand waardoor het scheepvaartbord word verstevigd. De dubbel omgezette rand word ook gebruikt voor de montage van het scheepvaartbord aan een flespaal, buispaal of lichtmast. Voor goed nachtzichtbaarheid voorzien we de scheepvaartborden van retroreflecterende folie klasse II of III. Onze scheepvaartborden zijn voorzien van CE-Markering

Het scheepvaartbord BPR H.2.4 is leverbaar is 4 verschillende afmetingen t.w.:

- 500 x 1000 mm
- 600 x 1200 mm
- 800 x 1600 mm
- 1000 x 2000 mm

Het scheepvaartbord H.2.4 word uitgevoerd volgens de richtlijnen Verkeerstekens Scheepvaart (BPR), vastgesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Bestel bij Traffic Safety Systems

• Ruim 25 jaar ervaring met productie van verkeersmaterialen
• Direct van de fabriek tot 30% goedkoper
• Gratis vrijblijvend advies